Mae argyfwng môr coch yn achosi rhwystr wrth gludoPVModiwlau yn Yemen
Ar 12 Mehefin, 2025, lansiodd Israel gyfres o streiciau awyr ar Yemen, gyda Maes Awyr Rhyngwladol Sana'a a phorthladdoedd Môr Coch yn dod yn brif dargedau ymosodiad .
Achosodd yr ymosodiad ddifrod trychinebus i seilwaith Yemen, yn enwedig porthladd Hodeidah, sydd, fel y brif sianel cludo deunydd yn Yemen, wedi cael ei barlysu’n llwyr . Mae porthladd Hodeidah wedi bod yn gyfrifol am fewnforio’r rhan fwyaf o gymorth dyngarol Yemen a nwyddau masnachol y mae {1 yn ei grynhoi, cyn y môr coch, cyn y môr coch, cyn y môr coch, cyn y môr coch, cyn y môr}. Rhyfel Cartref tymor hir Yemen .
Heddiw, mae cyfleusterau porthladdoedd wedi'u difrodi'n ddifrifol mewn streiciau awyr, ni ellir defnyddio'r dociau fel arfer, ac mae'r offer llwytho a dadlwytho wedi'i ddinistrio i raddau amrywiol, sydd wedi dod â'r system gludo deunydd sydd eisoes yn fregus i fin cwympo .
Longi, Risen Energy and other companies that have actively deployed in the Yemen PV market are the first to be affected. A large number of the 200MW Hi-MO X10 module orders signed by Longi at the World Future Energy Middle East Exhibition, as well as the module containers required for Risen Energy's 340kW distributed PV project in Ibb Province, Yemen, are stranded at the Port of Hodeidah .
Oherwydd anallu'r porthladd i weithredu fel arfer, ni ellid clirio a chludo'r modiwlau hyn i safle'r prosiect mewn pryd, gan arwain at oedi cynnydd adeiladu rhai prosiectau . oherwydd diffyg cydrannau allweddol ar y safle adeiladu, roedd yn rhaid i'r gweithwyr roi'r gorau i waith yn unig ac aros yn llwyr, a bod y prosiect yn cael eu heffeithio'n llwyr, a bod yn hollol amhariad ar y prosiect, a bod y prosiect yn digwydd yn llwyr, a hefyd yn cael eu heffeithio, a hefyd yn cael eu heffeithio, ac yn aros yn gyffredinol, a oedd yn digwydd yn llwyr. oedi danfon .
Mae'r cyfraddau cludo nwyddau ar lwybr y Môr Coch hefyd wedi gweld cynnydd rhyfeddol oherwydd yr argyfwng . Ers dechrau 2025, mae'r cyfraddau cludo nwyddau ar y llwybr hwn wedi codi 208% o'i gymharu â dechrau'r flwyddyn . Mae hyn yn bennaf oherwydd bod y dirywiad sydyn yn y rhanbarth diogelwch yn y rhanbarth a ellir yn y rhanbarth, a chynnwys yn y rhanbarth, ac yn ysgwyddo'r rhanbarth, ac yn ysgwyddo'r rhanbarth, ac yn ysgwyddo'r rhanbarth, ac yn ysgwyddo'r rhanbarth, ac yn ysgwyddo'r rhanbarth, ac yn ysgwyddo'r rhanbarth, ac yn ysgwyddo'r rhanbarth, ac yn ysgwyddo, ac
Er mwyn ymdopi â'r bygythiad posibl o ymosodiadau, mae'n rhaid i gwmnïau llongau gymryd mesurau diogelwch ychwanegol, megis cynyddu hebryngwyr a chynyddu terfynau yswiriant, ac mae'r costau ychwanegol hyn yn cael eu trosglwyddo'n uniongyrchol i gyfraddau cludo nwyddau .
Taking the transportation of PV modules as an example, the logistics cost per watt has increased to RMB 0.108, which is undoubtedly a double blow to PV projects that are already cost-sensitive. High logistics costs have squeezed the profit margins of enterprises, and some small PV projects may even face the risk of failure due to cost overruns.
Yn wyneb cyfyng -gyngor o'r fath, mae'n rhaid i fentrau ddechrau chwilio am atebion cludo amgen . Mae mynd o amgylch clogyn gobaith da wedi dod yn un o'r opsiynau a ystyriwyd gan rai cwmnïau .
Fodd bynnag, mae mynd o amgylch Cape Gobaith Da yn golygu cynnydd sylweddol yn y fordaith . o Asia i Yemen, arferai gymryd amser byr i fynd trwy lwybr y Môr Coch, ond nawr mae'n cymryd llawer mwy o amser i fynd o amgylch Cape Gobaith Da, ac mae'r cylch dosbarthu yn cael ei ymestyn gan {{1} Projectau a 2 ddiwrnod hwn, ar gyfer hwn, ar gyfer hwn. colli'r tymor adeiladu gorau neu'r amser cysylltiad grid .
Opsiwn arall yw trawsosodiad trwy'r China-Europe Express, ond mae gallu cludo Express China-Europe yn gyfyngedig, ac mae ei hamser cynllunio a chludiant llwybr yn gymharol sefydlog, na allant ddiwallu anghenion cludo brys mentrau yn llawn . yn ychwanegol, mae prosesau traws-draethu yn cael ei ailsymru, sy'n cael eu haileleiddio, sy'n gofyn yn gymharol, yn gymharol gywasgu, sy'n gofyn yn gymharol, yn gyfrifol am y llestri a cholled .
Mae effaith argyfwng y Môr Coch ar farchnad PV Yemeni yn gynhwysfawr . Mae nid yn unig yn effeithio ar ddatblygiad prosiectau cyfredol, ond gall hefyd gael effaith ddwys ar benderfyniadau buddsoddi cwmnïau yn y dyfodol ym marchnad PV Yemeni {.
Os bydd yr argyfwng yn parhau ac na chaiff y broblem o gludo modiwlau PV ei datrys yn effeithiol, bydd cyflymder datblygu marchnad Yemeni PV yn cael ei llusgo i lawr yn ddifrifol, a bydd y ffordd i gyflawni nodau datblygu ynni adnewyddadwy yn dod yn fwy garw .